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太深是一种什么体验,太深是不是不好

太深是一种什么体验,太深是不是不好 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够(gòu)成为众人口中的(de)“英雄(xióng)机长”,除了28年的(de)飞行经验、强大的责任心和使命感,还有就(jiù)是(shì)来(lái)自(zì)家人的支持,尤其(qí)是妻子邹函(hán),刘(liú)传健几乎(hū)把自己大部分的(de)时间都放(fàng)在(zài)了飞行(xíng)事业(yè)上,为了保证每一次飞行(xíng)能够安全(quán)降落,对(duì)待工作,他丝毫不(bù)敢松(sōng)懈(xiè)和怠(dài)慢。



  在妻子邹函眼中(zhōng)刘传健(jiàn)是一个对工作十分认真严谨的人,甚至可以说到了苛刻的地步,工(gōng)作中他(tā)绝(jué)对百(bǎi)分之百的付出(chū),此外丈(zhàng)夫也是一个遇事特别镇定的人,和他一(yī)起生活过年,从来(lái)没见他慌乱过(guò),这次能成功处理紧急状况,也和(hé)他平(píng)常的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每一(yī)位乘客的安全(quán),十年(nián)如一,刘(liú)传健坚持锻炼身体,只要(yào)一有时间他就泡在健身房(fáng),要么就(jiù)在(zài)小区跑步(bù),因(yīn)为他长(zhǎng)期飞高原,工作对(duì)身体(tǐ)状态(tài)要求非常高,只有身(shēn)体(tǐ)素质过硬,才能保证安全完成(chéng)飞行的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘(liú)传健在生活中亏欠妻子和孩(hái)子很多(duō),邹函说:“比如说(shuō)像我生孩子,那个(gè)时候他(tā)都在(zài)飞航班,我生病住院了,他(tā)也是在飞航班,还有之(zhī)前他爸爸过世那天晚上,都还在公(gōng)司备勤(qín),第二天差不(bù)多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞的航班,他都是(shì)在公司的,都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当(dāng)中因为飞行留下(xià)了很多遗憾(hàn),但刘(liú)传健仍然坚(jiān)持不松懈,依旧是每次(cì)飞行,每(měi)个动作(zuò),他(tā)回(huí)家后还会(huì)不断总(zǒng)结反思(sī)。



   邹函说:“比如(rú)说(shuō)他有(yǒu)时(shí)候觉得他自己飞得还不够完美(měi)什么的,他就会回来说,今天这个不(bù)是很好(hǎo),然(rán)后说(shuō)我觉得还可以做得更好(hǎo)一(yī)点,我要反省一下,他就(jiù)会这么说(shuō),他经常(cháng)都(dōu)在(zài)看(kàn)书,看(kàn)那些手(shǒu)册啊(a),有时候还(hái)做做笔记,有时(shí)候我都还要(yào)笑他(tā),我说你都教员了,你(nǐ)还用学习呀(ya),然(rán)后他说,那是(shì)当然的呀。”

   在2018年(nián)发(fā)生那起事件之后,作为妻子邹函也(yě)是后来才太深是一种什么体验,太深是不是不好(cái)知道的,她后来说这是一件很大的(de)事(shì),他沉着冷静处置得当,他是我(wǒ)的骄傲;这也是一件很小的(de)事,他只是去(qù)飞了一个航班,履行了一个机长应尽的职责(zé)。记得(dé)很多年前,一位资深(shēn)机长跟(gēn)我(wǒ)说,民(mín)航不需(xū)要英雄,我们要(yào)的是安全(quán),作为(wèi)一名(míng)飞行员的家属,我只希望(wàng)每一次(cì)飞(fēi)行(xíng)都(dōu)顺利,每一(yī)次起降都平安(ān)。

   不(bù)得不(bù)说刘传健的(de)妻子邹函真的是位了不起(qǐ)的女人,如果(guǒ)没有她(tā)在(zài)背后默默支持跟付出,恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长。



    在成为飞(fēi)行员之前(qián),刘传健曾(céng)入伍当(dāng)过(guò)兵,是中国空军第二飞行学院教练员,2006年从部队(duì)退役(yì)加入四(sì)川航空(kōng)股份有(yǒu)限(xiàn)公司(sī),飞(fēi)行经验达到28年,在四(sì)川往返拉萨飞(fēi)行(xíng)不下上百次,这起(qǐ)事件之(zhī)后,刘传(chuán)健被授(shòu)予“英雄(xióng)机长”的称号(hào),名副其实(shí),英(yīng)雄事件被传开之后(hòu),整(zhěng)个3U8633机(jī)组被授予(yǔ)“中国民航(háng)英雄机组”的(de)称号(hào)。刘传健(jiàn)被(bèi)中国民用(yòng)航(háng)空局、四川省人民政(zhèng)府决定授予刘传健同(tóng)志(zhì)“中国民(mín)航英雄(xióng)机长”称号并享受(shòu)省级劳动模(mó)范待遇。

     在(zài)危急关头临(lín)危不惧,挽救了119名(míng)乘(chéng)客的生(shēng)命安全,为(wèi)了肯(kěn)定他们的英雄事迹,中国民用(yòng)航空局、四川省人民政(zhèng)府还(hái)对“英雄(xióng)机(jī)组”人员进行了奖(jiǎng)励,奖励机长刘(liú)传健(jiàn)500万元,第二(èr)机(jī)长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其(qí)他6名机组人员各100万元。

   其实奖励对于他们(men)来说并(bìng)没有那么重要(yào),重要的(de)是能够从那次事件中脱险(xiǎn),并且能够再次(cì)重复蓝天(tiān),每(měi)一次都(dōu)能够(gòu)安全降(jiàng)落,民航的太深是一种什么体验,太深是不是不好待遇一直不(bù)错(cuò),因为他们(men)从事的是(shì)高压(yā)力高风险(xiǎn)的高危(wēi)工作,所(suǒ)以薪资(zī)待遇(yù)自然是相匹配的,机长的工资和福(fú)利(lì)都不错,每(měi)月大概是(shì)10万左(zuǒ)右,一年(nián)算起来大概是100多万(wàn),别看薪资高,但(dàn)不是一般人能够(gòu)做到的(de), 尤(yóu)其是像刘传健(jiàn)这样常年往返四川拉萨的,没有一定的技术,和过硬的身体素质,是很难完成任务的。推(tuī)荐阅(yuè)读更多相关文章:

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