美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界(jiè)人(rén)民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资(zī)运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个(gè)月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部(bù)分拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这(zhè)一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获(hu保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢ò)得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙(shā)特投资基(jī)金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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