6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝(先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新(xīn)势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6先考与显考是什么意思区别，先考与显考有何区别就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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