起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机(jī)口以及起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)，起飞前多久停止值机(jī)办理，起飞(fēi)前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停(tíng)止登机(jī)等(děng)问题，小(xiǎo)编将为(wèi)你整理以下的生活小知识：

起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞(fēi)机起飞前30分钟将停(tíng)止办理(lǐ)乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航(háng)空公司具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员查验(yàn)核对(duì)登(dēng)机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按(àn)时完成(chéng)。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客(kè)，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的(de)方(fāng)式(shì)就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果我们(men)时间有(yǒu)点(diǎn)紧(jǐn)的话(huà)，还(hái)可(kě)以用航空(kōng)公司开(kāi)通的网上值机业(yè)务来办理了，可以在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登录航空(kōng)公司(sī)官(guān)方网站(zhàn)的网上值机(jī)系(xì)统(tǒng)自(zì)己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅(tīng)通过(guò)自助(zhù)值机(jī)设(shè)备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等(děng)一系列(liè)保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部(bù)门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个(gè)环(huán)节来不及(jí)都会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班延误。

没有在规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机(jī)旅客至迟应在该航班(bān)离(lí)站后的(de)次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承(chéng)运人乘机登记处、承运人售票处或(huò)承(chéng)运人(rén)地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上述地点或原购(gòu)票(piào)地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在(zài)航班有可(kě)利用座(zuò)位(wèi)的条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班(bān)规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交(jiāo)付(fù)客票价20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机变更后，如(rú)果要求(qiú)再次改变航(háng)班、日(rì)期，应交(jiāo)付客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或(huò)误机变更后，如果要(yào)求改(gǎi)变承运(yùn)人(rén)，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求退票，也(yě)按(àn)自(zì)愿(yuàn)退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右(yòu)就(jiù)会(huì)开(kāi)始登机，至于停止登机(jī)的时(shí)间，不同的航班(bān)，不同的(de)航(háng)空(kōng)公司(sī)的规定可能是会有差异(yì)的，大多数都是在(zài)飞机起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然后飞机(jī)的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来(lái)说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的(de)，如果是国际航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办理登(dēng)记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一般来说，国内的航班需(xū)要提前(qián)两(liǎng)个小时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就(jiù)可以办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要(yào)再过(guò)安(ān)检，安全(quán)检查(chá)也是需(xū)要排队的(de)，需要(yào)浪费一定(dìng)的(de)时间area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数，过了安(ān)检之后才(cái)可以前(qián)往(wǎng)登机口(kǒu)等候上(shàng)飞机(jī)。

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