近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化(huà)的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动(dòng)力(lì)系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体(tǐ)销售，转为(wèi)软硬件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术(sh聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯ù)架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：事故初(chū)步(bù)判(pàn)断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故(gù)并(bìng)出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发(fā)生时(shí)，时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门(mén)店第一时间已(yǐ)前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地下(xià)车库时(shí)“刹车(chē)失灵”，继聚丙烯和聚乙烯有什么区别，二聚环戊二烯而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售(shòu)后工作人员(yuán)表示：车(chē)主下地(dì)库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力(lì)不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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