5月(yuè)12日晚间，江(jiāng)铃汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交(jiāo)易终止(zhǐ)，而此(cǐ)前约(yuē)定的交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃(líng)汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着(zhe)江铃汽车(chē)前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年(nián)前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披(pī)露，拟(nǐ)以不(bù)低(dī)于7.64亿(yì)元(yuán)的价格(gé)，通过山西省产权交易市场(chǎng)公开(kāi)挂(guà)牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全(quán)球生(shēng)产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股权出售征集(jí)到一名意(yì)向(xiàng)受让方，符合上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交易股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易需要获得(dé)国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一(yī)致，同意(yì)终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终仍以(yǐ)失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重(zhòng强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题)汽前身(shēn)是山西省汽车工业(yè)集(jí)团。作为(wèi)一(yī)家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由(yóu)于经营不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被(bèi)盘活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为439辆。到(dào)2012年第一季(jì)度，太原(yuán)重汽的(de)净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实(shí)现(xiàn)正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽(qì)产生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手(shǒu)中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域的意图(tú)是实现商用车(chē)全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机(jī)的(de)大型(xíng)重卡企业(yè)，达产(chǎn)后主营业务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重(zhòng)汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量，就已超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量(liàng)严重拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车相关业务(wù)累计(jì)亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的(de)是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江(jiāng)铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现(xiàn)金增资。这一举动(dòng)的主要目(mù)的是降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债率，便于吸(xī)引外(wài)部投资进(jìn)入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自(zì)身近年来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年内，其强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题(qí)实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年(nián)和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的(de)净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的扣非归(guī)母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年现金流(liú)状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净(jìng)额还达到(dào)36.98亿(yì)元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃(líng)重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要开支(zhī)为(wèi)员(yuán)工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将继(jì)续(xù)积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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