金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”<中国一共有多少万亿钱/p>

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月中国一共有多少万亿钱1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡期(qī)，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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