美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成(chéng)功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　文章真实身高，文章个人资料简介　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现文章真实身高，文章个人资料简介实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 文章真实身高，文章个人资料简介