金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源(yuán)车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售(shòu)份很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标(bi很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短āo)有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部(bù)门发布关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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