日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国(guó)开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人(rén)数(shù)超过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于(yú)福(fú)特汽(qì)车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不(bù)移地推进在华业务(wù)可(kě)持(chí)续发(fā)展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在(zài)华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致(zhì)电(diàn)福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只(zhǐ)负责(zé)销售和服务(wù)，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代理公关则(zé)回(huí)应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车在中(zhōng)国(guó)市(shì)场正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月(yuè)11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商(shāng)用车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在(zài)中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看(kàn)，福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称(chēng)其(qí)“正在打造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场面(miàn)临的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型压(yā)力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主(zhǔ)力电动车型福特电马(mǎ)在国内市(shì)场也未能(néng)激起太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市(shì)场，起售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面的(de)运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目(mù)前(qián)还是(shì)正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并(bìng)非近日首家对组织结构进行精(jīng)简的车(chē)企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达(dá)起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗(gǎng)员工(gōng)分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应(yīng)全新(xīn)的电(diàn)动化时代(dài)的果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日(rì)召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特(tè)在(zài)华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中(zhōng)国(guó)的业务将更加精简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车(chē)业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场出口价(jià)格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的(de)林肯豪(háo)华车系列，福特可以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特中国业(yè)务布局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财报会议召开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品(pǐn)出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型电(diàn)动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有着(zhe)举(jǔ)足轻重的(de)战略(lüè)意(yì)义(yì)。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程(chéng)和制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战(zhàn)略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界、领(lǐng)睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃(líng)汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前(qián)看(kàn)来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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