6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金(jīn)融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗)销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎ富士康在河南有多少员工 富士康是上市公司吗n)品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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