关于宝马大降价(jià)的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前(qián)，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国(guó)产(chǎn)上市(shì)的豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃油(yóu)车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无(wú)法支持他(tā)们的新能(néng)源车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也(yě)说(shuō)明(míng)了一个问题，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是(shì)宝马(mǎ)的软价(jià)值(zhí)，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分(fēn不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是(shì)和(hé)二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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