国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印度数(shù)字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北(běi)京(jīng)一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放(fàng)标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉(de)国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的(de)地方油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车(chē)排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（E在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉CE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放(fàng)标准(zhǔn)

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