日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对(duì)于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国是一(yī)个至关(guān)重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在华(huá)业务可持续(xù)发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到我们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对(duì)于相(xiāng)关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是(shì)，在被(bèi)曝“裁员”消息(xī)的背后(hòu)，福特汽车(chē)在(zài)中国市(shì)场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车(chē)在南昌签(qiān)署(shǔ)框架(jià)协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽(qì)车公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一季度(dù)财报电话会议上表示：“我们(men)将在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市(shì)场的商(shāng)用车业(yè)务，同(tóng)时(shí)计划(huà)将其在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福特正在中国汽(qì)车市(shì)场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或是(shì)福(fú)特面对在华市(shì)场销量(liàng)下(xià)滑的适(shì)应(yīng)性(xìng)调(diào)整。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车(chē)2022年(nián)在(zài)华(huá)累(lèi)计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特(tè)在(zài)中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产率目(mù)标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球(qiú)汽车销量(liàng)的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市场上的电动化(huà)产品十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款(kuǎn)车(chē)型(xíng)销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面(miàn)的运营状况，上述(shù)代理(lǐ)公(泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏gōng)关(guān)称，“目(mù)前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福(fú)特在中国的亏(kuī)损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最(zuì)先进(jìn)的电(diàn)动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提的是(shì)，福(fú)特并非(fēi)近(jìn)日首家对组织结(jié)构进行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安排管理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业(yè)务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特(tè)在(zài)华(huá)发展的(de)思考：福特在中国的(de)业务(wù)将(jiāng)更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格(gé)更低的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通(tōng)过专注(zhù)于(yú)商(shāng)用(yòng)车、出口(kǒu)产品及(jí)其(qí)在(zài)中(zhōng)国(guó)的林肯豪华车(chē)系(xì)列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几(jǐ)天后的(de)5月(yuè)11日，福特(tè)即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作(zuò)框架协议旨在(zài)充分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经(jīng)济(jì)型(xíng)电动和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有着举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合(hé)作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏(zhōng)国重要的工程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出(chū)口具备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福(fú)特汽(qì)车(chē)于1995年战(zhàn)略(lüè)投资(zī)江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺(shùn)在(zài)内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来(lái)电动汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在(zài)华(huá)产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特中国员工对时(shí)代财经如(rú)此泡泡面膜泡泡越多越脏吗，冒泡面膜是不是泡越多脸越脏评价当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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