暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么？暂停引航的几种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况；被引船(chuán)舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶的引航梯和照明不符合(hé)安全规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么以及暂停引航的(de)几(jǐ)种情况是什(shén)么，暂停引航的几种情(qíng)况英语，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

航(háng)班停(tíng)运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫(yì)情停飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国(guó)内运输规则》 第二十一条 由于承运(yùn)人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效(xiào)期内完成部分(fēn)或全部航程(chéng),可以在客票有(yǒu)效(xiào)期内要(yào)求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣的气(qì)象/海(hǎi)况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引(yǐn)航(háng)梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国家主权和保障船舶、港(gǎng)口和(hé)设施的安(ān)全，由国家(jiā)专业引(yǐn)航(háng)人员引领船舶(bó)安全航行的行为(wèi)。

　　引航员(yuán)必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶进出港(gǎng)口的引航员(yuán)俗称领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引航员通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航行、停泊或(huò)者移泊的(de)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的(de)船舶(bó)、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的(de)散装液化气船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)交(jiāo)通(tōng)运输部直属海事管理(lǐ)机(jī)构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加一(yī)条，作为第十条：“下(xià)列船(chuán)舶(bó)在内河(hé)航行，应(yīng)当向引航(háng)机构申(shēn)请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船(chuán)舶，但(dàn)船长驾驶(shǐ)同一类型的海上机动船舶在(zài)同一内河通航水域(yù)航行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在(zài)长(zhǎng)江干线航(háng)行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语及以上且载(zài)运闪点(diǎn)小(xiǎo)于(yú)23℃的散装(zhuāng)液体化(huà)学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶(bó)的具(jù)体标准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部(bù)门根(gēn)据管(guǎn)辖(xiá)水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三、增(zēng)加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)一条：“船舶(bó)自(zì)愿申请引航的，引航(háng)机构应(yīng)当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条：“引航机构应当(dāng)落实引航安全主体(tǐ)责(zé)任(rèn)，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进(jìn)行培训，并保(bǎo)障引航(háng)员的休息时间、职业健康、工资报酬、社(shè)会保险等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船员适任证书，服从引航机构的安排和管理，并按照(zhào)有关规(guī)定开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八(bā)条、第十九条、第二十条、第(dì)二十一(yī)条、第二(èr)十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第二(èr)十条，删去第(dì)二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六(liù)条改为第二十二条，删(shān)去(qù)其中的(de)“将引航(háng)方(fāng)案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十(shí)三条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以(yǐ)及(jí)吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高度形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶(bó)，引航机构(gòu)应当制定引航方(fāng)案，报(bào)市级地方人(rén)民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部(bù)门(mén)和(hé)海事管(guǎn)理机构备案”；增加(jiā)一款作为第(dì)三款：“引航方案应当由一级引航员主持或(huò)者参与制定。

　　引航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估(gū)、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二(èr)十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引(yǐn)航机构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶(bó)应当根据(jù)引航机构提供(gōng)的拖轮(lún)使用(yòng)方法的要求安排拖(tuō)轮或者委托(tuō)引航机(jī)构安排(pái)拖轮，并承(chéng)担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管部(bù)门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加(jiā)一条，作为第二十(shí)五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专(zhuān)用的甚高(gāo)频频道(dào)与引航机构和引航员联系(xì)，确(què)认登轮(lún)时(shí)间、地点(diǎn)等事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第二(èr)款修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染事故或违(wéi)章行为时，应当及(jí)时向(xiàng)引(yǐn)航机构、海事(shì)管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或(huò)者(zhě)终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航机(jī)构、海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣(liè)的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码(mǎ)头条(tiáo)件(jiàn)不满(mǎn)足被引船舶的航(háng)行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶(bó)的(de)引航员登离装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六）其他(tā)不适于引(yǐn)航(háng)的原因(yīn)。

　　”十(shí)五、第三(sān)十四(sì)条(tiáo)改为第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通事故的(de)，引(yǐn)航员应(yīng)当在返回港口(kǒu)后24小时内(nèi)向海事管(guǎn)理机构递(dì)交水上交通(tōng)事(shì)故报告(gào)书(shū)。

　　”

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