美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设(shè)发射成功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期(qī)望值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的了(le)，所以业界对项目失(shī)败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期多(duō)次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成(chéng)为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股030年(nián)，全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月(yuè)，美(měi)国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议(yì)较大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭平(píng)均每次(cì)发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的(de)想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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