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纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去年十(shí)一(yī)期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化(huà)的技(jì)术一直(zhí)非(fēi)常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方(f纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别āng)表示(shì),在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型(xíng)研发周期将缩(suō)短20%,基(jī)于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型(xíng)适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示:今后(hòu)一(yī)段(duàn)时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售(shòu),转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离(lí)销售,让全自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的(de)研发投入,每(měi)年(nián)的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技(jì)术架构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):事(shì)故(纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别or: #ff0000; line-height: 24px;'>纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别gù)初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥上开LCC(车(chē)道(dào)居中辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一车主驾驶车(chē)辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人员表示(shì):车主下地库时(shí)超(chāo)速,车速(sù)达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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