金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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