6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单(dān)第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交付低(dī)迷主要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币(bì)观(guān观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起新一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪)册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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