金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米同(tóng)比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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