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中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗

中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央(yāng)政(zhèng)治局上月(yuè)末召(zhào)开(kāi)会(huì)议,提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强(qiáng)调(diào),要聚(jù)焦制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng),适(shì)度超前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基础设施

  中国(guó)充电联(lián)盟11日发布数据显示(shì),4月(yuè)公(gōng)共充电(diàn)桩数量比3月增(zēng)加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台,其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台

  二级市(shì)场上,国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个(gè)交易(yì)日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄今(jīn)股价累计(jì)最大涨幅73.15%,今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%

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  通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

  中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示,预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年(nián),预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

  中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出,受益于(yú)充(chōng)电桩建设加速及大功率趋势(shì),充电模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度(dù)看,预(yù)计(jì)直流在充电桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进一(yī)步提(tí)升,进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看,目前充电模块单W价(jià)格已趋(qū)于稳定,产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展,带(dài)来(lái)单(dān)品价值量和毛利率的提升

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  据了(le)解(jiě),充电模(mó)块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件,直接(jiē)影(yǐng)响充电效率和充电安全,被(bèi)业内誉为直流充电设备的“心(xīn)脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度看,中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出,在直流(liú)充电桩所需(xū)元器件构成中,充电模(mó)块(kuài)成本(běn)占比最高(gāo),约(yuē)达50%

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  袁健(jiàn)聪等人(rén)表示(shì),预计(jì)到2025年中国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右,据此预测,202中国人在德国受歧视吗,德国人很排斥中国人吗5年中国(guó)充(chōng)电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元

  在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上游,以充电模块(kuài)为核心的零(líng)部件(jiàn)生产制造,代(dài)表企业有通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)等。

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  从充电模块(kuài)及(jí)设备产业链来看,上游是生(shēng)产设备零部件,充电模块应用于直流充电(diàn)设备;中游是(shì)充电桩及(jí)其他充电设备生产商,包括直流充电设(shè)备生(shēng)产商和交(jiāo)流充电(diàn)设备生产商;下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户,包括换(huàn)电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

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  竞争格局方面,东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示,由(yóu)于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且具备(bèi)通(tōng)信要求(qiú),目前主要以具备一(yī)定技(jì)术(shù)积累(lèi)的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业)生产,但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降,叠加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化的发展趋势,充电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入(rù)充电模(mó)块生产环节,逐步实(shí)现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自研(如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等)。目前充电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴(xīng),CR5超70%

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  据(jù)财联社不完全统(tǒng)计,在(zài)充电模块领域有(yǒu)所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米特(tè)等,具体如下(xià):

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