国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放标准是每(měi)公里4.5宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期毫克，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上(shàng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当(dāng)于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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