6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，gta5怎么切换角色连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟gta5怎么切换角色(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持(chí)续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前(qián)订(dìng)单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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