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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的(de)排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽(suī)然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋p>

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污(wū)染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准

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