金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比妥否的意思是什么，妥否的用法下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪妥否的意思是什么，妥否的用法在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国(guó)六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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