国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放(fàng)标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全(quán)面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为(wèi)了(le)控(kòng)制汽车(chē)尾气的(de)排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，56是什么意思 56是什么尺码排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）56是什么意思 56是什么尺码、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染物排放标准

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