国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的(de)国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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