机长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的(de)年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司(sī)有(yǒu)不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后续观察(chá)员的学(xué)生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要(yào)申请(qǐng)成(chéng)为波音777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞行员必(bì)须(xū)担任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大型(xíng)飞机的机长至少需要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本(běn)上(shàng)是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的(de)机(jī)长工资大(dà)概是(shì)在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三大(dà)块，基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)小(xiǎo)时、各类补(bǔ)贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和航(háng)线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中(zhōng)国(guó)服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供不应(yīng)求，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的(de)分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞(fēi)行(xíng)员进(jìn)入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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