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戊申年是哪一年

戊申年是哪一年 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月(yuè)初(chū),国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据,在(zài)盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng),有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环比正增长,一定程(chéng)度上说明(míng),国(guó)内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

  16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪(dí)月销创新高,“蔚小理”难聚首

  5月,比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高,其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一(yī),可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà),“蔚小理”戊申年是哪一年已很难再聚首。相较(jiào)之下,传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定发挥,并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品,正酝酿向上增(zēng)长的势能。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营,这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆,充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

  基于(yú)这样的成绩,理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平(píng)台上(shàng)说,“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量(liàng),连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供应量(liàng),因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此,其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标,即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车,将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

  理想的(de)这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí),因为目(mù)前(qián)来看,除理想以外,其他新势(shì)力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆,环(huán)比(bǐ)增长17.6%,今(jīn)年以来,虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上,但总(zǒng)体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓,主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

  零跑汽车在(zài)全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后,逐(zhú)渐回归正轨,数据显示,其5月交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆,环比增长(zhǎng)38.2%。

  零(líng)跑之后,小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆,环(huán)比增长6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前,另一款新车小鹏(péng)G6被寄予(yǔ)厚望,它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预(yù)售,何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng),G6将(jiāng)会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说,那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希(xī)望。

  同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来,5月,蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”,当月交付6155辆,环比下降(jiàng)7.6%。有观(戊申年是哪一年guān)点(diǎn)认为,蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷(mí)主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市,消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在,蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付,6月份完(wán)成产能爬坡(pō),另外,全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付,由此来(lái)看,随着(zhe)两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡,蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

  传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

  5月,传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥,亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

  当(dāng)月(yuè),埃安销量达到45003辆,环比增长9.7%,同比(bǐ)增长114%,这已经是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月销量破(pò)4万,并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

  埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日,埃安正(zhèng)式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus,其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探,且两(liǎng)款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

  除产(chǎn)品上新以(yǐ)外,埃安“大本营”所处的广州市,已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策(cè),3月1日至12月31日期(qī)间,在广州购买符(fú)合要求的(de)新能(néng)源汽车(以(yǐ)发票日期为准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者,均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准,这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

  此(cǐ)外,埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度,其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn),埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng),即(jí)5月26日(rì)-6月30日(rì),购买埃安(ān)旗下多款车型,最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴,同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠,而这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

  腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗,数(shù)据显示,腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆,环比(bǐ)增长4.6%。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军,该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

  目前,腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn),D9之后,定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市,后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

  极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升,5月(yuè)共交付(fù)8678辆,环比增(zēng)长7.1%。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现,其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠,极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

  据悉(xī),定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付,目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之(zhī)外(wài),极氪还将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车,依托四款(kuǎn)车(chē)型,极氪今(jīn)年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

  比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝,目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示,深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng),而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

  不(bù)过,深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营,其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线,即将大规模发运全国,这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远,届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

  从(cóng)上述来看,传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新(xīn)产品上市或(huò)交付(fù),因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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