失联七(qī)年(nián)，马航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日(rì)，英(yīng)国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全(quán)新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航(háng)MH370客机的坠毁地点，专(zhuān)家(jiā)确定位置位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯(sī)以西的4000米深(shēn)海底(dǐ)。此消(xiāo)息一出全(quán)球一片哗然，要知道(dào)马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之后(hòu)有27个国(guó)家参(cān)与了搜救行(xíng)动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救工作持(chí)续(xù)了数年，搜索面(miàn)积(jī)超过12万平方公里，但始终没有(yǒu)找到如今终于(yú)有了突破性进展，这(zhè)些年(nián)真真假假的消(xiāo)息看到了无数次，但很庆幸他(tā)们没有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管(guǎn)真相如何，都希望(wàng)同胞们都能魂归故里(lǐ)。

回顾(gù)马(mǎ)航事件，这(zhè)架大型客机(jī)载有227名(míng)乘(chéng)客和(hé)12名机组人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡(pō)起(qǐ)飞前往北(běi)京(jīng)后失联，历时多年搜索都未获得线索(suǒ)，无法(fǎ)找(zhǎo)寻到飞(fēi)机失踪的位置(zhì)。相信不少人认为在现代通(tōng)讯如此发达的年代，定位系统如(rú)此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份疑惑，使得该事件成(chéng)为了未(wèi)解之谜。

2014年(nián)3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑(pǎo)道上(shàng)，等(děng)待(dài)机场空(kōng)管塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架波(bō)音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入(rù)宁谧清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的(de)马来西亚上(shàng)空，从吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北(běi)京(jīng)。飞机(jī)在马来西亚(yà)吉隆(lóng)坡国际机(jī)场装载了7小时飞行航程的(de)燃(rán)油，吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京的飞行航程(chéng)时(shí)间为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺(chǐ)的安全高度后(hòu)，开始了正常的平坦滑行(xíng)。那天晚(wǎn)上(shàng)，在马六(liù)甲的上空，群星(xīng)闪(shǎn)烁(shuò)在(zài)深邃的苍(cāng)穹(qióng)里，月(yuè)亮像(xiàng)明亮的天灯，在(zài)夜空里的(de)飞机和(hé)乘客沐(mù)浴在(zài)暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔(róu)光中，飞机(jī)上的机(jī)舱已经(jīng)关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机(jī)发(fā)动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡(xiāng)。其中154名中国(guó)籍的乘(chéng)客是在返回祖(zǔ)国家乡的途中，但是(shì)令人心碎的是马航在飞(fēi)行中途中离(lí)奇失踪了，飞机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组(zǔ)人员至(zhì)今下(xià)落不明，到(dào)底(dǐ)是人为(wèi)还是意外真(zhēn)相(xiāng)到底是什么？

M370失(shī)联之(zhī)后，有马来西亚的遇难者家(jiā)属曾(céng)经(jīng)尝试过联系(xì)遇难的家(jiā)人，令人意外的(de)是，信息显示位(wèi)置是(shì)在美国，这难(nán)免让人怀疑2370客机上的(de)人(rén)并(bìng)没有死，他们可能(néng)是(shì)被劫机然后转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不(bù)能和外界(jiè)联系(xì)，没有人(rén)知(zhī)道他们的存在，没有人知(zhī)道他们的死活(huó)。此(cǐ)外在此次(cì)事件中还发生了一(yī)件十(shí)分(fēn)奇(qí)怪(guài)事情，那就是(shì)本该对马(mǎ)六(liù)甲海域进行全(quán)面(miàn)检测的美国卫星，在失事事件发生期间，其卫星(xīng)信号数在回传数据时竟然发生了故(gù)障，导(dǎo)致所有影像资(zī)料(liào)丢失。其次MH370作为一架(jià)民航客(kè)机(jī)，它在飞行的时候会跟地(dì)面上的塔台保持高度紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操(cāo)作规范(fàn)这架客(kè)机应该始终都(dōu)处于雷达的监控范(fàn)围(wéi)之(zhī)内(nèi)，即使失(shī)事(shì)地面(miàn)航站也可以(yǐ)根据雷达信息(xī)找到客机(jī)的具(jù)体失事地(dì)点。

然而奇怪的是，MH370在(zài)起飞(fēi)之后没多久就(jiù)在(zài)地面航站(zhàn)的雷达屏幕(mù)中失去(qù)了信号。不仅(jǐn)如此，飞行员在(zài)驾(jià)驶(shǐ)飞机(jī)的过程(chéng)中也没有向地面航站通报(bào)究竟是飞机(jī)出事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪徒的劫持。这(zhè)表(biǎo)明MH370出事的整个过程并不是正常的飞机(jī)事故，反而更像是(shì)遭到了劫持。有一种(zhǒng)说法是飞机上中(zhōng)国(guó)乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英等(děng)几十名人，一些目的不纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击落导致飞机上二百(bǎi)多(duō)名乘(chéng)客葬(zàng)身(shēn)于(yú)茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因个(gè)人原因用这种方式选(xuǎn)择自杀，用(yòng)整个飞机的人作为陪葬，证据是在机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在游戏中操纵虚(xū)拟(nǐ)航班飞入南印度洋深(shēn)处，这与(yǔ)现实中马航(háng)MH370航(háng)班坠机预测的(de)航线非常相似(shì)。第(dì)三(sān)种说法是外(wài)星人(rén)劫持(chí)了(le)马航MH370航(háng)班，这种说法成立吗(ma)？骗三岁小孩子可以(yǐ)，但是骗全世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多(duō)地(dì)发现的数(shù)块飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定为来自马(mǎ)航MH370航班(bān)。时至今日，关于马航MH370航班(bān)的一些信(xìn)息时常爆出，一(yī)次次点燃人们的希望又一次次让人(rén)们心(xīn)灰意冷，究竟空难是(shì)如何发(fā)生的(de)谁也无法知道(dào)真(z见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语hēn)相，只有等多年后找到飞机上的黑厘子才能真(zhēn)相大白(bái)。如(rú)今已经确定了马航(háng)MH370的位置其(qí)中(zhōng)究竟隐藏着什么(me)秘(mì)密(mì)，相(xiāng)信(xìn)很(hěn)快(kuài)就(jiù)会被揭开(kāi)！

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