柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧的。关于柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗以及(jí)柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗(ma)为(wèi)什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗图片，板柱(zhù)节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端(duān)弯(wān)矩过大(dà)等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内力矩(jǔ)的一(yī)种。通俗的说法：弯(wān)矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部(bù)受拉为负(下(xià)部受(shòu)压(yā))。它(tā)的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的(de)有效计(jì)算长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种，即垂直于(yú)横截面的内力系(xì)的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截面的(de)弯矩，其(qí)大小为该(gāi)截(jié)面截(jié)取的构件部分上(shàng)所(suǒ)有外力(lì)对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截(jié)面垂直的(de)分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科中弯矩的(de)正负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯(wān)矩(jǔ)进行(xíng)代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会(huì)的(de)，因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工(gōng)程(chéng)实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使(shǐ)用(yòng)无(wú)大的危害(hài)，可允许其存(cún)在；我国(guó)现行建筑、铁路(lù)、公路(lù)、水(shuǐ)利等部(bù)门(mén)设计规范(fàn)均采用限制(zhì)构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用(yòng)。

• 　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段(duàn)，结构计算时不计(jì)算(suàn)或部分漏算；计算模型不合(hé)理；结构受力(lì)假设与实际受力不(bù)符(fú)；荷载(zài)少算或漏(lòu)算；内力与(yǔ)配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安(ān)全系数不够(gòu)。

  　　结构设计(jì)时不(bù)考虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结构(gòu)刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加限制地(dì)堆放施(shī)工机(jī)具、材料；不了解预(yù)制(zhì)结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不(bù)按设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施工(gōng)顺序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结构做机器振动下(xià)的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载荷的(de)作用于(yú)楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂(chǎng)房超(chāo)负荷使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生(shēng)应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有(yǒu)出(chū)入(rù)或(huò)计算不(bù)考(kǎo)虑，从而(ér)在某些部位引起次(cì)应(yīng)力导致结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢(gāng)筋、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计(jì)算该处不(bù)会存(cún)在弯矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该(gāi)铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算中难以(yǐ)用准确(què)的图式(shì)进(jìn)行模拟计算，一般(bān)根据经(jīng)验设(shè)置受力钢筋。

  　　研究(jiū)表(biǎo)明(míng)，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现象(xiàng)，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大的应(yīng)力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨内根据截(jié)面内力需要截断钢束(shù)，设(shè)置锚头，而在锚固(gù)断面附近经(jīng)常可以看到(dào)裂缝。

  　　因(yīn)此(cǐ)，若处理不当，在这(zhè)些结构的转(zhuǎn)角处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢(gāng)筋截(jié)断处(chù)容易出(chū)现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际(jì)工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是(shì磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子)产生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

  　　次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一(yī)般(bān)不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对(duì)预应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可正确(què)计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突(tū)变（或断面突变），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突(tū)变处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向钢筋(jīn)，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可在周(zhōu)边设(shè)置(磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子zhì)护边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同(tóng)的特点。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区(qū)、受剪(jiǎn)区(qū)或振动严重部位(wèi)。

  　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压(yā)方向的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到承载力(lì)极限的标志，是(shì)结构破坏(huài)的前(qián)兆，其(qí)原因往往磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子是截面尺(chǐ)寸偏小。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 磨刀不误砍柴工这句话是什么意思-简短介绍，磨刀不误砍柴工相似的句子