雪豹财经社(shè)独家获(huò)悉，法拉(lā)第未来（Faraday Future，以(yǐ)下(xià)简(jiǎn)称FF）将于5月30日在洛杉矶召(zhào)开(kāi)“终极发布会”，届时将(jiāng)公布(bù)旗(qí)舰车型FF 91的(de)配(pèi)置和售价北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？。不过，知情人士称，发布会(huì)的(de)确切时间近日(rì)在(zài)内部至少(shǎo)已经(jīng)调整过一次，未来(lái)仍存(cún)变数。

　　在美国的发布会结(jié)束后，FF将启动全球营销(xiāo)。据内(nèi)部人士透露，FF 91国内首家旗舰店(diàn)的(de)落户将在上海和武(wǔ)汉(hàn)之间二选一(yī)。此前已官(guān)宣(xuān)的(de)洛杉(shān)矶(jī)比佛(fú)利山庄(zhuāng)旗(qí)舰品牌体验(yàn)中心正在筹备中(zhōng)，同时(shí)FF还在为纽约旗舰(jiàn)店(diàn)选(xuǎn)址(zhǐ)。

　　FF内部(bù)预计，最快(kuài)将(jiāng)在(zài)今年年(nián)内完成(chéng)面向首批(pī)订户(hù)的交付(fù)。首批(pī)订单约300个(gè)，70％的(de)预订车主(zhǔ)来自国内，最早的订单来自2017年的(d北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？e)CES展期间，预(yù)订车主们(men)缴纳了5万~100万元不等的定金(jīn)。

　　一位FF内部(bù)人(rén)士(shì)透(tòu)露(lù)，FF通过股权融资(zī)方式，即将完成量产(chǎn)交(jiāo)付前最后一(yī)次(cì)融资，融(róng)资(zī)金额(é)暂时不明(míng)。

　　据FF财报，截至2022年12月31日，公(gōng)司流动资产为(wèi)1696.8万美元。2023年5月(yuè)的这轮融资完(wán)成后，预计资金可以完全(quán)保障首批量产交付的完成。

　　据(jù)内部人士(shì)透(tòu)露，今年(nián)1月(yuè)，一(yī)辆准量产的FF 91就(jiù)运(yùn)抵了FF中国总部湖北黄冈(gāng)，“这一次(cì)不容有失”。

　　5月(yuè)9日，一张(zhāng)疑似(shì)FF 91进行碰(pèng)撞测试的图片在社(shè)交媒体传播(bō)，这有可能意味(wèi)着FF碰撞结果即将完成(chéng)，预示FF的终极发布会和(hé)第一(yī)批量产交(jiāo)付即将到(dào)来。

　　目(mù)前(qián)，FF在全球有约600名员工，中国有150多(duō)名(míng)，分布在(zài)北(běi)京、上(shàng)海和(hé)成都(dōu)。

　　FF 91量产(chǎn)交付在即让(ràng)贾跃亭(tíng)心(xīn)情不(bù)错。5月7日，他在微博上祝(zhù)乐视超级(jí)电视生日快(kuài)乐。这是他赴美6年来首次(cì)提(tí)及乐视(shì)系产品。

　　贾跃亭目前背负29.6亿美元（约209.41亿元人民币）债务。2020年(nián)5月21日，贾跃亭破产重(zhòng)组(zǔ)方案获得美(měi)国加州(zhōu)中(zhōng)区破产(chǎn)重组法院(yuàn)通过，他拿出持(chí)有的约(yuē)一半FF股权，成(chéng)立了一个信托基金来偿还债务。

　　一位参与了贾跃亭破产(chǎn)北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？重(zhòng)组的(de)消(xiāo)息人士透(tòu)露，根据(jù)协(xié)议，当(dāng)FF市值达到200亿美元后，便可覆盖(gài)40％左(zuǒ)右的(de)债务，届时(shí)债权人将在国内(nèi)撤诉，从而(ér)将贾跃亭从失信被执行人名(míng)单上除名(míng)。天眼查显示，目前(qián)贾跃亭身背43条(tiáo)限制消(xiāo)费令，起诉者多为(wèi)当年(nián)的乐视系投资人。

　　截至5月9日盘前(qián)，FF美股市值只有2亿美元，贾(jiǎ)跃(yuè)亭(tíng)的回国之路注定(dìng)不会平(píng)坦(tǎn)。

　　今年FF 91的量(liàng)产交付只是(shì)第(dì)一步，FF的计划是中(zhōng)国总部(bù)落地(dì)后(hòu)，未来(lái)将向国内消费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低(dī)端车型，赢(yíng)回市(shì)场和投资(zī)人(rén)的信心。

　　资金问题(tí)和内耗让FF 91的量产计划跳票多(duō)次(cì)。2022年11月，前CEO毕福康离任，陈雪峰(fēng)接任FF全(quán)球(qiú)CEO，他(tā)曾(céng)在长安福特马自达、奇瑞捷豹路虎工作。不过，外界通常认(rèn)为，“首席产品官”和FF创始人(rén)贾跃(yuè)亭才是公司的掌控(kòng)人。

　　“陈雪峰和(hé)老贾之间的配合(hé)更(gèng)顺畅，他的到来让生产加速。”一位内部员工表示。

　　4月，FF宣布(bù)了FF 91的(de)三阶段交付计划：第一阶段(duàn)“行(xíng)业专家(jiā)未来主义者产品(pǐn)官(guān)（FPO）共创(chuàng)交付”，第二阶段“FPO共创交付”，第(dì)三阶(jiē)段(duàn)“全面共创交付(fù)”。按照FF的时间表，面向首批订户的全面交付在(zài)第三阶段。

　　“因为多种(zhǒng)原因确实迟(chí)到了，FF 91本该在(zài)2018年就量产交付的(de)。”一位FF员工表示，“公司成立到现在有9年了，无论如何车终于要出来了，大家都很期待(dài)。”

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