日前，据(jù)盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持(chí)续(xù)发(fā)展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新信(xìn)息(xī)。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协(xié)议，双方宣布在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国(guó)市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中心。<24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电/p>

　　一(yī)“减(jiǎn)”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这背后或是福(fú)特(tè)面(miàn)对(duì)在华市(shì)场销量下(xià)滑的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特(tè)旗下(xià)豪华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大幅下(xià)滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场(chǎng)面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多份财报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过(guò)500亿美元用(yòng)于(yú)开(kāi)发(fā)和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未能(néng)激(jī)起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在(zài)财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电(chē)市场(chǎng)，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福(fú)特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一(yī24V电瓶多少瓦 24v电瓶怎么充电)批轮休时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希(xī)望(wàng)寄托在中国(guó)的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度(dù)财报电话会议(yì)上(shàng)，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资(zī)，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明(míng)今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的(de)林肯豪(háo)华车系(xì)列，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即(jí)宣布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框架协议，在现有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架(jià)协议(yì)旨在充分利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更(gèng)多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通(tōng)过出(chū)口具(jù)备国(guó)际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特汽(qì)车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精(jīng)简(jiǎn)组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特(tè)中(zhōng)国员(yuán)工(gōng)对时(shí)代(dài)财经如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了(le)更好(hǎo)的(de)前行，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官，向福特汽车(chē)吉姆(mǔ)？法利汇报。

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