日前，据盖世汽车(chē)援引(yǐn)业内(nèi)人士言论(lùn)报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国(guó)是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们(men)坚(jiān)定(dìng)不(bù)移地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可持续发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务上，努(nǔ)力(lì)实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建议(yì)通过其他(tā)渠(qú)道了解(jiě)。对(duì)于相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特(tè)中(zhōng)国(guó)代(dài)理公关则回(huí)应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽车在(zài)中国市场正(zhèng)进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将在中国(guó)开展投资更(gèng)低(dī)、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业务，同时计(jì)划将其在中国的(de)工厂用(yòng)作经(jīng)济型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在中国汽(qì好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来)车(chē)市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否认，同(tóng)时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构”。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全(quán)年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅如(rú)此，福特旗下豪华(huá)品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得(dé)一(yī)提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在(zài)华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财(cái)报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造电动(dòng)汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车(chē)型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面的运(yùn)营(yíng)状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中表示，中(zhōng)国(guó)是(shì)世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日(rì)首家对组织结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车和出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥(gē)等市(shì)场出口(kǒu)价格更低(dī)的电动车(chē)和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国(guó)获得更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说有着(zhe)举足轻重的战略意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步(bù)加强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化(huà)能力，我们相(xiāng)信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特(tè)汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士(shì)看来，无论(lùn)是精(jīng)简组织(zhī)架构(gòu)、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业(yè)务，福(fú)特的(de)种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来好的前(qián)行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 好来与黑人是一个牌子吗，黑人包装为什么是好来