周四（4月(yuè)20日）美股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压(yā)了美(měi)股走势，使对(duì)利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌幅，并创(chuàng)1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第(dì)八(bā)。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在电(diàn)话会上强调，相对(duì)于低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的(de)正(zhèng)确选择(zé)。而特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到(dào)目前为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大(dà)型(xíng)科技(jì)公司(sī)开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市(shì)场一(yī)直(zhí)在横盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克明(míng)确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初(chū)的降价策略对(duì)盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致特(tè)斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制造商(shāng)第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价(jià)行动(dòng)后，其(qí)营业(yè)利(lì)润率成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调(diào)，我们认危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并(bìng)一(yī)再警告(gào)称，经济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是(shì)在(zài)时(shí)间跨度上都是(shì)令人(rén)侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的(de)争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽车制(zhì)造商，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造商推出具(jù)有(yǒu)竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量可(kě)能(néng)会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰(jiān)难时期，他(tā)们在(zài)努力(lì)维持局面，但投资(zī)者(zhě)希(xī)望看到一(yī)些局(jú)面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈利水平(píng)感(gǎn)到满意时(shí)，马(mǎ)斯克没有(yǒu)给(gěi)出明确(què)的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到担忧，还(hái)有(yǒu)很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车(chē)，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产(chǎn)，而是希(xī)望在利率(lǜ)上升和通胀加(jiā)剧的情况下，让人们(men)更容易买到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们(men)的目标是利(lì)用自身作为成本(běn)领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造(zào)更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存(cún)空间。危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高ong>

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽(qì)车在美国(guó)的普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽(qì)油车中捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在(zài)打价格(gé)战方(fāng)面(miàn)也非常拿手，特斯(sī)拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太(tài)空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达(dá)成其余(yú)的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了(le)这(zhè)一(yī)结果，表(biǎo)示(shì)在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关(guān)数(shù)据(jù)，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分为(wèi)两个(gè)部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前公开(kāi)的信息(xī)，在最佳(jiā)的(de)预(yù)设情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英(yīng)里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏(xià)威夷(yí)附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原本定(dìng)于(yú)当地时(shí)间(jiān)本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟(chí)至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在(zài)星舰(jiàn)首(shǒu)飞(fēi)前一直试(shì)图降(jiàng)低外界的期望，特别强调担(dān)忧推力(lì)超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折(zhé)算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持(chí)者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密(mì)麻麻(má)的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提的(de)是，在火(huǒ)箭爆(bào)炸(zhà)之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯(sī)克也抽空(kōng)更(gèng)新了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次为(wèi)“数月(yuè)之(zhī)后的下一次测(cè)试”学到了不(bù)少(shǎo)知识。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处(chù)在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发(fā)射时间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地(dì)球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力(lì)。

　　受制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行(xíng)时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发(fā)射(shè)，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发(fā)射结(jié)果对特(tè)斯(sī)拉的股价并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要原因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公(gōng)司暗示(shì)接下(xià)来还会继续降价。