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安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂(lǐ)价(jià)初现企稳态势的微妙时(shí)点(diǎn),头部(bù)锂电(diàn)厂商(shāng)如何(hé)看待?行(xíng)业去库存进展又如(rú)何?

  披露年报(bào)和一季报后(hòu),市值近500亿元(yuán)的(de)锂(lǐ)电巨头国轩(xuān)高科4月(yuè)28日举办(bàn)媒体开放日(rì)上作(zuò)出一(yī)系列判(pàn)断(duàn)。在(zài)交流(liú)中,公司管(guǎn)理层对中国基金报记者表(biǎo)示(shì),近期“跌跌不休(xiū)”的(de)碳酸锂(lǐ)价(jià)格,或将在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

  同时(shí),该(gāi)公(gōng)司一季(jì)报显示,库(kù)存“水位”已经显著降低,压(yā)力已并不明显。这也在一定程(chéng)度上反映了电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)们近期去库(kù)存动(dòng)作的“一致性(xìng)”。

  而且需要(yào)注意的(de)是,在国轩高(gāo)科(kē)方面(miàn)看来,储(chǔ)能行业今年上升空(kōng)间预计(jì)将高于动力电池。换言(yán)之,从(cóng)增速方面看,储能有望(安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统px;'>安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统wàng)接棒动力(lì)电池,带动电池厂(chǎng)商(shāng)出货持续增长。

  锂价料维持在15-20万之间(jiān)

  作为(wèi)锂电池核(hé)心安徽财经大学选课系统,安徽财经大学教务处官网点学生系统原材料,碳酸锂(lǐ)价(jià)格大起大落在(zài)市场(chǎng)上(shàng)引(yǐn)起(qǐ)巨大争议。“就为了买100吨碳(tàn)酸锂,我们曾经开车16个(gè)小(xiǎo)时经过1600公里路程,” 国轩高科(kē)高级副总裁、中国业务板(bǎn)块总裁王(wáng)启(qǐ)岁(suì)笑称。这也在一定程(chéng)度上反映了锂(lǐ)价迅速上(shàng)涨给(gěi)下游带来(lái)的(de)阵痛。

  不过,今年以(yǐ)来(lái)锂价又迅速击穿20万元(yuán)关(guān)口(kǒu),在近期才有明显企(qǐ)稳趋势(shì)。毕竟,在(zài)4月12日之前,电池级碳酸(suān)锂价格(gé)已经连跌52天(tiān)。而且在此前30天内,价格共计跌(diē)去19.25万元/吨。

  而据上海钢联数(shù)据最新(xīn)显示(shì),在4月(yuè)27日(rì)-28日(rì)两(liǎng)天内,电池级碳(tàn)酸锂(lǐ)价格已经连续两日上涨,两(liǎng)日(rì)内(nèi)分别上(shàng)涨4000元(yuán)/吨和(hé)5000元(yuán)/吨(dūn),从18万(wàn)元/吨涨至18.9万(wàn)元(yuán)/吨,反弹(dàn)趋(qū)势明显。

  锂价在什么区(qū)间较(jiào)为合理(lǐ),国轩高(gāo)科方面也给出自(zì)己研判(pàn)。王(wáng)启岁在(zài)会上表示,碳酸(suān)锂在15-20万/吨的(de)区间可能(néng)形成振荡(dàng)期。“我们(men)通(tōng)过一季(jì)度(dù)观察(chá)来看,新能源行业(yè)处于稳定(dìng)增长阶段(duàn),储能行业在一(yī)季度是处(chù)于投标(biāo)、招(zhāo)标的(de)阶段(duàn),第三季度(dù)将迎来大规模交付,而(ér)储(chǔ)能大规(guī)模交(jiāo)付会带来产能复苏(sū),碳(tàn)酸锂价(jià)格预计会维(wéi)持在这个区间之内。”

  实际上(shàng),碳(tàn)酸锂价(jià)格下降,对(duì)于电池(chí)厂商的毛利率提升已经有了立竿(gān)见(jiàn)影效果(guǒ)。

  从毛(máo)利(lì)率方(fāng)面来看(kàn),国轩高科在一季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个百(bǎi)分点。实际上,同(tóng)样的(de)情况也发(fā)生(shēng)在宁德时代与(yǔ)亿(yì)纬锂能身(shēn)上(shàng),其中(zhōng)宁德时代(dài)一季(jì)度毛利率为21.27%,较去年全(quán)年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则(zé)不如前两者明显,但也提(tí)升了0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也认为,在碳酸锂回归(guī)理性价格之后,新能源汽车市场会趋于较(jiào)为合理增(zēng)长。“去年是600万辆,经过(guò)一(yī)季度之(zhī)后(hòu),我(wǒ)们依(yī)然判(pàn)断今年(nián)新(xīn)能源汽车应该在900-950万辆区间,”他预(yù)计。

  据悉,国轩(xuān)高科也正(zhèng)在(zài)加(jiā)速(sù)产(chǎn)能扩张。其(qí)南京基地智(zhì)能制造20GWh动力电池项(xiàng)目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐(tóng)城(chéng)基地年产40GWh动力电池(chí)项(xiàng)目一期(qī)、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项(xiàng)目相继投产。据规划(huà),国轩高科2025年产能将突破(pò)300GWh。

  降库(kù)存效果明显

  国轩高(gāo)科的一(yī)季报显示,其截(jié)至报告期末其存货余(yú)额为65.98亿元,较去年底的75.84亿元下降13%。而其一季(jì)度末,存货占总资产(chǎn)比例为8.38%。在去年底,这一比例为10.44%。

  实际(jì)上(shàng),从行业整(zhěng)体状况看(kàn),国轩高(gāo)科存货水平保(bǎo)持了较低(dī)位置。国轩高科高级(jí)副总(zǒng)裁蔡毅也表示(shì),由于公司在江西(xī)宜春碳酸(suān)锂原材料有自产能力,因此其外(wài)购仅补(bǔ)充(chōng)自产不足,“外购只是缺多少,补多(duō)少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国轩高科存货水位(wèi)下降(jiàng),也反映了(le)行(xíng)业整体(tǐ)状况(kuàng),不少电池(chí)厂(chǎng)商存货余额均(jūn)在下降。其(qí)中宁德时代(dài)一季(jì)度报告显示,其库(kù)存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿(yì)元,环(huán)比下降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬锂能一季报也显示,其存(cún)货金(jīn)额从去年(nián)底的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿元(yuán),环比下滑8.48%。据记者了解,已经有库存(cún)较低的电池(chí)厂商提(tí)到,库存(cún)已恢复至健康水(shuǐ)平,后(hòu)续将(jiāng)根据规划,逐步进行补货。

  东(dōng)吴证(zhèng)券近期在一份研报中指(zhǐ)出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库(kù)存,生产(chǎn)材料均(jūn)维持极低库存(cún),电池本身库存不足(zú)1个月;另外在中游(yóu)材料方(fāng)面(miàn),正极和电解液库存周期大幅下降(jiàng)至7天左右(yòu),负极因石(shí)墨(mò)化(huà)需要一(yī)个月时(shí)间,库存周期较长,而隔(gé)膜约为一个月(yuè)正常(cháng)库存(cún)。

  该(gāi)机构(gòu)认为(wèi),目前库存多(duō)集中于上游锂盐(yán)厂,中游(yóu)材料库(kù)存极低,基本保持7天的最低安全库(kù)存(cún)。若(ruò)下游需求恢复,将带(dài)来强烈补库需(xū)求。

  值得注意(yì)的(de)是,在去库存的过程中(zhōng),国轩高科(kē)也在积极尝试“出(chū)海”。该公司在2022年加速全球化步伐,收购博世集团的德国哥廷根工厂,于2022年6月开(kāi)始改造并已顺利投产,开始欧洲本地化运营。其年报显示,2022年该(gāi)公司海外销售收入达(dá)到29.8亿元,同(tóng)比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关产品供(gōng)不应求

  此前市场普遍预计,储(chǔ)能有望接棒动(dòng)力电池,带动电池厂商出货增长。近日,宁德时代也作出判断认为,储能方面今年(nián)预(yù)计增速将会比(bǐ)动力电池更高。

  王启岁在交流中也认同这一(yī)观点(diǎn)。他预计(jì),储能行(xíng)业(yè)今(jīn)年(nián)上升(shēng)空间预计会高于(yú)动力电池,其(qí)中国(guó)外家(jiā)储市场需求预计(jì)会(huì)在(zài)下半(bàn)年放量,而国(guó)内(nèi)大储市场方面,今年(nián)一(yī)季度处于招标阶(jiē)段,自二季(jì)度开(kāi)始(shǐ)将进入交付阶段,目(mù)前相关产(chǎn)品供不应求。

  从国(guó)轩高科披露(lù)的年报数据显示,其储(chǔ)能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元的(de)营收,同比增长幅(fú)度达到186.49%,已(yǐ)经(jīng)高于其动力电池业务116.4%的(de)增速。按照这一数据计(jì)算(suàn),储能业(yè)务(wù)已(yǐ)经占到其总营收(shōu)的15.22%,而在(zài)2021年,这(zhè)一比例为11.82%。

  王启(qǐ)岁直(zhí)言,储能行业的(de)空间(jiān)比(bǐ)动(dòng)力电(diàn)池上(shàng)升空间更大,“这(zhè)是一个需求量大于(yú)供应量的(de)领域,不存在需求(qiú)疲(pí)软或(huò)者(zhě)是产能过剩。”

  他指出,首先在(zài)家储(chǔ)环节,因为涉及(jí)到用电(diàn)需求,每年到了第二季度开(kāi)始(shǐ)后(hòu)才爆发。而在大储环节,国内(nèi)下游招标、立项都在一季度(dù),真正出货是在二季(jì)度以后,目前订(dìng)单状(zhuàng)况看来是供不应(yīng)求。此外,海外的客户也正逐(zhú)渐接受(shòu)中国的标准化集装(zhuāng)箱产品(pǐn)。

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