东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不(bù)是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(w滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址ǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是(shì)来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈之后的(de)选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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