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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固有白头发染什么颜色好，有白头发染什么颜色好看体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员(yuán)会(huì)（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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