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戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班

戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来(lái)了(le)!

  5月(yuè)28日,东航C91戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班9首个(gè)商业(yè)航(háng)班即将启航,而5月29日开始(shǐ),东航(háng)C919也(yě)将在上海-成都开启(qǐ)往返航班(bān),昨(zuó)晚(5月26日)已(yǐ)开放售票。

  由于本(běn)次商业首航(háng)采取邀请(qǐng)制,也(yě)意(yì)味着大部(bù)分旅客无法现(xiàn)场经历中国(guó)航空史(shǐ)上的“历史性时刻”。不过,多位旅客(kè)均已(yǐ)预(yù)订C919 5月29日之(zhī)后的(de)航班,希望能体验国产大飞机的(de)魅(mèi)力。

  票价已飙(biāo)升到1857元

  5月(yuè)28日,东航C919首个商业航班(bān)将于当(dāng)天10:45分从上(shàng)海虹桥机场出发,2小时25分钟后降落北京首都机场。

  值得注(zhù)意的是,这趟深具历史意义(yì)的商业首航并未完全向公众开售。早在去年12月,东航接收(shōu)首架(jià)C919后不久,即举(jǔ)办了“首航幸运会员征集活动”,从报名的会员中抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月26日,不少(shǎo)参与活动的旅客表示接到东航客服(fú)的入选电话(huà),并顺利购买首航机(jī)票。

  5月26日(rì),东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航班,经济舱价格初始定为919元(yuán),也与(yǔ)C919飞机(jī)相对应(yīng)。

  而首航(háng)次日(5月29日(rì))的上(shàng)海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道(dào),截至5月26日晚21:20,该航线(xiàn)上各平台919元的(de)机票已经售罄(qìng)。

  时代财(cái)经从社交(jiāo)平台上看(kàn)到,5月26日晚9点半左右,已有网(wǎng)友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票(piào),并激动(dòng)表示,“老板批假了,冲!”

  旅(lǚ)客(kè)王先(xiān)生长期(qī)从事飞机估值工作,也一直关注着(zhe)国产(chǎn)大(dà)飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不过,他既错(cuò)过了首航会员报名(míng),也(yě)错过了抢票,只(zhǐ)能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早(zǎo),王先生表(biǎo)示,“一直在东航App上刷新(xīn),希望能购(gòu)得其他旅客(kè)的退票(piào)。”

  5月(yuè)27日上午8点(diǎn)许,王先生终(zhōng)于(yú)顺(shùn)利购得5月29日(rì)当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元,略贵(guì),但(dàn)这是(shì)情怀(huái)啊。”王先生告诉时(shí)代财经,因(yīn)工作调动,他目(mù)前在公司(sī)已不(bù)负责航(háng)空板块业务,不过他表示,退出前的最后一项工作是推(tuī)动所(suǒ)在机构与中国商飞的合作(zuò),他笑言(这(zhè)次抢到机票)是“真爱无敌”。

  5月27日上午11点许,时代财经从东航App上发现,目前该航线(5月(yuè)29日(rì)上海-成都)尚有5张经济舱余票,不过票(piào)价(jià)已飙升到(dào)1857元。

  不过,若不急于(yú)首航的这(zhè)两天,旅客亦可在(zài)其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

  时代财经发现(xiàn),5月29日(rì)至6月30日,东航C919每天(tiān)均会在上海虹桥机场与成都双(shuāng)流机场之间(jiān戴自动蝴蝶去上班感受,带自动蝴蝶去上班)往返(fǎn),出发(fā)时间(jiān)也较(jiào)为固定,上海-成都(dōu)为每(měi)天8:10分出发(fā),成都-上海则每天12:30分出(chū)发。票(piào)价方(fāng)面,除节假(jiǎ)日外,经济舱(cāng)大部分为940元(不含税(shuì))起(qǐ)。

  小紫是一位航空爱好者,经常在(zài)社交平台上(shàng)转(zhuǎn)发极光、航空、航(háng)天等(děng)内(nèi)容。5月26日,她(tā)在(zài)售票App上(shàng)确认(rèn)了C919航班信息后,购买了6月2日(rì)-4日(rì)上海-成都(dōu)的往(wǎng)返机(jī)票。

  “一直(zhí)和飞机结缘,这次(cì)搭乘C919去(qù)程公(gōng)务舱花了1600块(kuài),返程经济舱花了1000多(duō)块,想(公务舱、经(jīng)济舱(cāng))都体验一(yī)下,”小(xiǎo)紫告诉(sù)时代财经。恰逢周(zhōu)末,她认为票(piào)价尚(shàng)算(suàn)合理(lǐ),此前她就曾期待7月能(néng)买(mǎi)到(dào)一(yī)张“九妹”的机票,作为自己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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