起飞前多(duō)久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登(dēng)机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机(jī)口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟(zhōng)能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多久停止登(dēng)机等问题(tí)，小(xiǎo)编将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生活(huó)小(xiǎo)知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不等，各航(háng)空(kōng)公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班(bān)安全正(zhèng)点起飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要(yào)经过安全检(jiǎn)查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受(shòu)服务(wù)人(rén)员查验核(hé)对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞(fēi)前(qián)的(de)准备等一系列保障工作(zuò)都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载要(yào)重新调整航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可能要(yào)申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到(dào)行李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环(huán)节来不及(jí)都会导致(zhì)航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直(zhí)接去(qù)机场值机柜台(tái)换(huàn)领(lǐng)，持(chí)身份证(zhèng)或其他有效身份证件到(dào)柜台(tái)办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧(jǐn)的话，还可以用航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上值机业务(wù)来办理了，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上值(zhí)机系统自己打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以在机场候机大厅通(tōng)过自助值(zhí)机(jī)设备来通(tōng)过(guò)机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提(tí)前(qián)停止(zhǐ)换登机牌(pái)

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他(tā)地面保(bǎo)障部门当中如有任(rèn)何一个环节来(lái)不及都会导致航班延(yán)误。

没有在(zài)规(guī)定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该(gāi)航(háng)班离站后的(de)次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运(yùn)人乘机登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或承(chéng)运人(rén)地面(miàn)服务代理人售票处(chù)办理误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如要求改乘后续航班，可在上述地点或原购票地点办理(lǐ)变更(gèng)手(shǒu)续(xù)，承(chéng)运人应在航班有可(kě)利用座位的条件下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票如在航(háng)班规(guī)定离(lí)站时间(jiān)前72小时以内变更过(guò)航班、日期，旅客(kè)应(yīng)交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认(rèn)的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果(guǒ)要(公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表yào)求再次改变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要(yào)求改(gǎi)变(biàn)承运人，按自愿退票的(de)规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变更(gèng)后，如果(guǒ)要(yào)求退(tuì)票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误(wù)机(jī)费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机(jī)是在起飞(fēi)前的半(bàn)个(gè)小时左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机，至于停止登机(jī)的时间，不同(tóng)的(de)航班(bān)，不同(tóng)的航空公司的规(guī)定可能是(shì)会有差异的，大(dà)多数都(dōu)是在(zài)飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在飞机(jī)起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国际(jì)航班，大多数(shù)情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止(zhǐ)办(bàn)理登(dēng)记手(shǒu)续(xù)，所以乘客需要提前到达机场，先办理登(d公元800年中国是什么朝代建立的，中国各个朝代时间表ēng)机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两(liǎng)个小时左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间比较充足(zú)，基本上在(zài)飞机起飞前(qián)的一(yī)个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检(jiǎn)查也(yě)是需要(yào)排(pái)队的，需要浪费一(yī)定的(de)时(shí)间，过了安(ān)检(jiǎn)之后才可(kě)以前往登机口等候上飞(fēi)机。

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