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20分米等于多少米 20分米等于多少厘米

20分米等于多少米 20分米等于多少厘米 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián),这三大国有航(háng)司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低(dī)价航空,但人家在(zài)2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱,还不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航空,怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭(píng)它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费(fèi)用率(lǜ)只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价(jià)格打这么(me)低,怎么(me)保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格,那是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节省燃(rán)油费(fèi),你带20分米等于多少米 20分米等于多少厘米行李,人家赚了(le)托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐推(tuī)着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就(jiù)是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第(dì)二(èr)招:短途直(zhí)航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人(rén)亏损(sǔn)几百亿,春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄利多(duō)销,春秋把大(dà)量航(háng)线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航,这(zhè)样就可以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说(shuō),只要(yào)飞不死,我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三(sān)大航。

  对于春(chūn)秋(qiū)来说,在保证成本的基础(chǔ)上,我能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张,要是民航允许(xǔ)的话(huà),我连站票都(dōu)卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。20分米等于多少米 20分米等于多少厘米们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去(qù)这一块的话,春(chūn)秋的(de)亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些年,春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半(bàn)是赚的(de),一半是省(shěng)的,春秋也的确(què)做到(dào)了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越多的(de)廉(lián)价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊(a),要(yào)是春秋还(hái)继续(xù)走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择(zé),那还能走远吗(ma)?

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