6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(p96的因数有哪些数，72的因数有哪些ǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成96的因数有哪些数，72的因数有哪些注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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