近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表(biǎo)示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一(yī)期(qī)间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四(sì)季度(dù)财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力(lì)女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么系(xì)统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自(zì)动(dòng)驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故(gù)初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的观察并(bìng)及时(shí)接(jiē)管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车(chē)主称，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤(shāng)亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故发生时，时速符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评(píng)。

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