5月12日晚间，江铃汽车(chē)公(gōng)告宣布(bù)，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展拳脚”的(de)江铃汽(qì)车却(què)因此背(bèi)上了包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此前为转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江铃(líng)重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完(wán)成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌(pái)方式，出(chū)售(shòu)全资(zī)子公司江铃重汽13尺是多少厘米，3尺3是多少厘米00％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净(jìng)利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述(shù)股(gǔ)权挂牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期(qī)限届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售征集到一(yī)名(míng)意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按(àn)照相关(guān)交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协商(shāng)一(yī)致，就出售交易股权签署了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的(de)股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付的基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交易(yì)所需(xū)的政府审批(pī)事项未能在(zài)约定的时间内完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致，同意(yì)终止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时(shí)长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企(qǐ)业，该公(gōng)司主要(yào)组装生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货(huò)车，但由于(yú)经(jīng)营不(bù)善陷入(rù)发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中(zhōng)国长安汽(qì)车(chē)集团有限公(gōng)司，将太(tài)原重汽重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿(yì)元的(de)价格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接(jiē)手太原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并于2013年(nián)1月将其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意(yì)图是实现商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建成(chéng)年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于(yú)对重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时期(qī)东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部企(qǐ)业的(de)单月(yuè)销量，就已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车(chē)不(bù)再(zài)披露(lù)有关江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重(zhòng)拖(tuō)后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因(yīn)此，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实(shí)际上(shàng)，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这(3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米zhè)两年间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年(nián)的净利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非归母净利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车(chē)在这两年(nián)现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然(rán)背(bèi)在江铃(líng)汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开(kāi)支为员工薪酬(chóu)和(hé)设备维(wéi)护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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