金(jīn)融(róng)界(jiè)5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召(zhào)回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因(yīn)，特斯(sī)拉给出(chū)的解释是，本次(cì)召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能(néng)量(liàng)回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板(bǎn)的(de)情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通过(guò)汽车远(yuǎn)程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新开(kāi)发的功能(néng)，以降低因长时什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空间(jiān)深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本(běn)计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间之所以被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主要(yào)是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在日本(běn)和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电池(chí)材(cái)料(liào)和(hé)汽车设(shè)计的(de)改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额(é)才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一直在(zài)售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调(diào)了美(měi)国、日本以及(jí)加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中(zhōng)美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的价(jià)格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(q什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空uán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计(jì)交(jiāo)付日(rì)期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了(le)98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空