东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的(de)？是凭(píng)它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航(háng)空同一(yī)时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价，春(chūn)秋航(háng)空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售(shòu)费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格打这(zhè)么低克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什么(me)在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反而克己慎独守心明性 什么意思出自哪里，心有山海 静而不争什么意思(ér)还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班来(lái)提高飞(fēi)机的(de)日(rì)使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是(shì)省的，春(chūn)秋也的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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