日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道(dào)，福(fú)特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面(miàn)对(duì)此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可(kě)持续发展的(de)承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客服(fú)，其表示(shì)只负责销售和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季度财报电话(huà)会(huì)议上表示(shì)：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特将(jiāng)更(gèng)加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　组织架构做减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认(rèn)，同时称其“正在打造一(yī)个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场销(xiāo)量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年(nián)，福特在(zài)华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)大幅下滑(huá)的同时，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有(yǒu)望(wàng)达到(dào)60万辆(liàng)电动汽车的年(nián)生产率目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全球汽(qì)车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限(xiàn)，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特(tè)电马在国内市场也未能激(jī)起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没(méi)有看(kàn)到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上(shàng)最先(xiān)进的(de)电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日(rì)首(shǒu)家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简(jiǎn)的(de)车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为(wèi)顺应全(quán)新(xīn)的电(diàn)动化时(shí)代(dài)的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务(wù)将更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会把中国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更(gèng)低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用(yòng)车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国(guó)获得更(gèng)好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业(yè)务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报(bào)会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品(pǐn)出(chū)口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能(néng)力和成本(běn)优势(shì)， 结合福特遍布(bù)全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的(de)更多(duō)产品(pǐn)走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来(lái)说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产(chǎn)品，助(zhù)力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车(chē)，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东、南美等地区丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗全年出(chū)口量(liàng)超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务，福特的种(zhǒng)种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席执行官吴胜波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经(jīng)如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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