金融界5月17日消息，国家发展改革委、国家能源局(jú)发布《关于加快推进(jìn)充电基础设施建设 更好(hǎo)支持新(xīn)能源汽车下(xià)乡和乡村(cūn)振兴的(de)实(shí)施意见》（以下(xià)简称(chēng)《意见》）。

　　支持农村地区购买使(shǐ)用新能源汽车 提(tí)供多元化购买支(zhī)持政策

　公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站　《意见》提到，鼓励有(yǒu)条件(jiàn)的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消(xiāo)费券(quàn)等支持。鼓励有(yǒu)关汽车企业和有条件的地方(fāng)对(duì)淘汰低速电(diàn)动车购买(mǎi)新能源(yuán)汽车提供以旧换新奖励(lì)。鼓励地方政府加强政(zhèng)企联(lián)动(dòng)，开展(zhǎn)购(gòu)车赠送(sòng)充电(diàn)优惠(huì)券等活动。加大农村地区汽车消费信贷(dài)支持，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前(qián)提下，合理确定(dìng)首(shǒu)付比例、贷(dài)款利率(lǜ)、还款期(qī)限(xiàn)。

　　加快实现适宜(yí)使用新能(néng)源汽车的地区充(chōng)电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖(gài)”

　　《意(yì)见》提到(dào)，加强公共(gòng)充电基础(chǔ)设施布局建设(shè)。支持地方政府结(jié)合实际开展县乡公共(gòng)充电网络规划，并做好(hǎo)与国(guó)土空间规划、配电(diàn)网规划等的衔接，加快(kuài)实现适(shì)宜(yí)使用新(xīn)能源汽车的地区充电站“县县(xiàn)全覆盖(gài)”、充电桩(zhuāng)“乡乡全覆盖”。合理(lǐ)推进集中(zhōng)式公共充电场站建设，优先在(zài)县乡企事业单位(wèi)、商(shāng)业建筑、交(jiāo)通枢纽(niǔ)（场站）、公路沿线服(fú)务区(qū)（站）等(děng)场所配置公共(gòng)充电(diàn)设施，并(bìng)向易地搬(bān)迁(qiān)集(jí)中安置区(qū)、乡村旅游重点村等延(yán)伸，结合乡村自驾游(yóu)发展加快(kuài)公路(lù)沿线、具(jù)备条件(jiàn)的加油站等场所(suǒ)充电桩建设。

　　健全新能源二手(shǒu)车(chē)评估(gū)体(tǐ)系(xì) 鼓(gǔ)励企(qǐ)业面向农村地区市场提(tí)供优质新能源二(èr)手车

　　《意(yì)见》提到，丰富新能源(yuán)汽车(chē)供应(yīng)。鼓励新能源汽车企业针对(duì)农村地区消费者特点(diǎn)，通(tōng)过(guò)差异化策略优化配置，开(kāi)发更多经济实用的车(chē)型，特别是(shì)新能源(yuán)载(zài)货微面(miàn)、微卡、轻(qīng)卡等产品。健全新(xīn)能源二手车评估体系，对新能(néng)源二手车(chē)加(jiā)强检(jiǎn)查和整(zhěng)修，鼓励(lì)企业面向农村地(dì)区市场提供优(yōu)质(zhì)新能源(yuán)二手(shǒu)车。

　　鼓励有条件地方出台农村地区公共充电(diàn)基础设施建设(shè)运营(yíng)专(zhuān)项支持政策

　　《意(yì)见(jiàn)》提到，加大充电网络建设运营支持(chí)力(lì)度。鼓励有条件地方(fāng)出(chū)台农村地区公共充电基础设施建设运(yùn)营专项支持政策。利用地(dì)方政府专(zhuān)项债券等工(gōng)具，支持符合条件(jiàn)的高速公(gōng)路(lù)及(jí)普通国省干(gàn)线公路(lù)服务区（站）、公共汽电车场站和汽车客运站等充换电基(jī)础设施建设。统筹考虑乡(xiāng)村级(jí)充电网络建设和输配(pèi)电网发展，加大用地(dì)保障等支持力度，开展配套电网建(jiàn)设改造，增(zēng)强农村(cūn)电网的(de)支撑公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站保障能力。到2030年前，对(duì)实行两(liǎng)部制电价的集中式充换(huàn)电设施用电免(miǎn)收需(xū)量(liàng)（容量）电费，放宽(kuān)电网企业(yè)相关配(pèi)电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收(shōu)。

　　以下为十一条意(yì)见：

　　一(yī)、创新农村(cūn)地区充电基础设施(shī)建设(shè)运营维护(hù)模(mó)式

　　（一）加强公共充电基础设施布局建(jiàn)设(shè)。支(zhī)持地方(fāng)政府结合实(shí)际开(kāi)展县乡(xiāng)公共充电网络规划，并(bìng)做(zuò)好(hǎo)与国土空(kōng)间规划、配电网(wǎng)规划等的衔接，加快实(shí)现(xiàn)适宜使用新能源(yuán)汽车的地区充电站(zhàn)“县(xiàn)县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。合理推进集中式公共充电(diàn)场站建(jiàn)设，优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通(tōng)枢纽（场站）、公路(lù)沿线服务区(qū)（站）等场(chǎng)所(suǒ)配置公(gōng)共充电设(shè)施，并向(xiàng)易地搬迁集中安置(zhì)区、乡(xiāng)村旅游重点村等延(yán)伸，结合乡村自驾(jià)游发(fā)展加快公路沿线(xiàn)、具备条件的加油(yóu)站等场所充(chōng)电桩建设(shè)。

　　（二）推进社(shè)区(qū)充(chōng)电基(jī)础设(shè)施建设(shè)共(gòng)享。加快推(tuī)进农村地区既有(yǒu)居住社(shè)区充(chōng)电设施建设，因地(dì)制宜(yí)开展充电设施建设条件(jiàn)改造，具备安装(zhuāng)条件的(de)居住(zhù)社区可配建一定比例的公共(gòng)充电车位。落实新建居住社区充电基(jī)础设(shè)施配建(jiàn)要求，推动(dòng)固定车位建设充电设(shè)施(shī)或(huò)预留安装条件以满足直接装表(biǎo)接电需(xū)要。落实街(jiē)道办事处等(děng)基(jī)层管理(lǐ)机构管理责任，加大(dà)对(duì)居住社区(qū)管理单位的指导和监督，建立(lì)“一(yī)站式”协调推动和投诉(sù)解决机制(zhì)。居(jū)住社(shè)区(qū)管理单位应积极协助用户安(ān)装充电设施，可探(tàn)索与充电设(shè)施(shī)运营(yíng)企业(yè)合作的(de)机制(zhì)。引导社区(qū)推(tuī公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站)广(guǎng)“临(lín)近车(chē)位共享”“社(shè)区分时共(gòng)享”“多(duō)车一(yī)桩”等共(gòng)享模(mó)式。

　　（三）加(jiā)大充电网络建设运营支持力度(dù)。鼓(gǔ)励有条件地方出台农村地区公共充电(diàn)基(jī)础(chǔ)设施建设运营专(zhuān)项(xiàng)支(zhī)持政策。利(lì)用地(dì)方政府专项(xiàng)债券等(děng)工具(jù)，支(zhī)持(chí)符合条件的高速公(gōng)路(lù)及普通国省干线公(gōng)路服(fú)务区（站）、公共汽电车(chē)场(chǎng)站和(hé)汽车客运站等(děng)充换电基础设施建设。统筹考虑乡村级充电网络建设和输配(pèi)电网发展，加大(dà)用地保障(zhàng)等支持力度，开(kāi)展(zhǎn)配套电网建设改(gǎi)造，增强(qiáng)农(nóng)村电网的支撑保障能(néng)力。到2030年前，对(duì)实(shí)行两部制(zhì)电价的集中式充(chōng)换电(diàn)设(shè)施用电免收需量（容量）电费(fèi)，放宽电网企业相关配电网建设投资效率约束，全(quán)额纳入输配(pèi)电(diàn)价回收。

　　（四）推广智能有序充电(diàn)等新模式(shì)。提升新建充(chōng)电基础(chǔ)设施(shī)智能化水平，将智能有序(xù)充电纳入充(chōng)电基础设施和(hé)新(xīn)能源汽车产品功能范围，鼓励新售新能源汽车随车配建(jiàn)充电桩具备有(yǒu)序充电功能，加快(kuài)形成行业(yè)统一(yī)标准。鼓励开展电动(dòng)汽车与电网双向互(hù)动（V2G）、光储充协同(tóng)控制(zhì)等关键技术(shù)研究，探索在充电桩利用率较低的(de)农村地区，建设提供光伏(fú)发电、储能、充(chōng)电一体(tǐ)化的充(chōng)电基(jī)础设施。落(luò)实(shí)峰(fēng)谷分(fēn)时电(diàn)价政策，鼓(gǔ)励(lì)用(yòng)户低谷时段充电。

　　（五）提升充电基础(chǔ)设施(shī)运(yùn)维(wéi)服务(wù)体验。结(jié)合农(nóng)村地区(qū)充电设施(shī)环(huán)境、电网基础(chǔ)条(tiáo)件、运行维护(hù)要求等，开展充电设施建设(shè)标(biāo)准制修订和典型(xíng)设计。完善(shàn)充电设(shè)施运(yùn)维体系(xì)，提升设施可用(yòng)率和故障处理能力(lì)，推动公(gōng)共充换电网(wǎng)络(luò)运营商平台(tái)互(hù)联互通(tōng)。鼓励停(tíng)车场(chǎng)与(yǔ)充电设施运营企(qǐ)业创新技术与管理(lǐ)措(cuò)施，引导燃(rán)油(yóu)汽车与(yǔ)新能源汽车(chē)分区停放，维护(hù)良(liáng)好(hǎo)充电秩序。利用技(jì)术手(shǒu)段对充电需求集中的时段和地(dì)段进行提前研判，并做好服(fú)务保障。

　　二、支持农村地区(qū)购买使用新能(néng)源(yuán)汽(qì)车

　　（六）丰富新(xīn)能(néng)源汽车供应(yīng)。鼓励新能源汽车企业针对农村地区消(xiāo)费者特点，通过差异化策略优化配置，开(kāi)发更多经济实用的车型(xíng)，特别是新能源(yuán)载(zài)货(huò)微(wēi)面、微卡、轻卡等产品。健全新(xīn)能(néng)源二手车评估体(tǐ)系，对(duì)新能源(yuán)二手(shǒu)车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

　　（七）加快公共(gòng)领域应用推广。加快新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)在县(xiàn)乡党政机关、学校、医院(yuàn)等单位的推广应用，因地(dì)制宜提高公务用车中新能源汽车使用比例，发挥引领示范作用。鼓励有条件的地方加大对公交(jiāo)、道路客运、出租汽车、执法、环卫(wèi)、物流配送等领域(yù)新能源(yuán)汽车应用支(zhī)持(chí)力度。

　　（八）提供(gōng)多元化购买支持政策。鼓励有条件的地方对农村户籍(jí)居(jū)民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予(yǔ)消(xiāo)费券等支持。鼓励有关汽(qì)车(chē)企业和有条件的地(dì)方对淘汰低速电动车购(gòu)买新(xīn)能(néng)源汽(qì)车提供以(yǐ)旧换新奖励。鼓励地方政府(fǔ)加(jiā)强政企联动，开(kāi)展购车赠送充电优惠(huì)券等活动。加大农村地(dì)区(qū)汽车(chē)消费信贷支(zhī)持，鼓励金融机构在依(yī)法(fǎ)合规、风险可控的(de)前提下，合理确定首(shǒu)付比例(lì)、贷(dài)款利(lì)率、还款期限。

　　三(sān)、强化农村地区新能源(yuán)汽车宣(xuān)传服务管理

　　（九(jiǔ)）加大宣传(chuán)引导力(lì)度。通过(guò)新闻报(bào)道、专(zhuān)家评论、互联网(wǎng)新(xīn)媒体等方(fāng)式积极(jí)宣传(chuán)，支持(chí)地(dì)方政府和行业机(jī)构组(zǔ)织新(xīn)能源(yuán)汽车厂家开展品牌联展(zhǎn)、试乘试驾(jià)等活动(dòng)，鼓(gǔ)励(lì)新(xīn)能源汽车(chē)企(qǐ)业联合产业链上游电池企业(yè)开展农(nóng)村地区(qū)购车三年内免费“电池体(tǐ)检”活(huó)动，提升消费者对新能源汽车的接(jiē)受度(dù)。

　　（十(shí)）强化销售服务网络。鼓励新能源汽车企业下沉销售网络，引导车(chē)企及第三方服务(wù)企业加快建设(shè)联合营业网点、建立配套售后服务体(tǐ)系，定期开展维修售(shòu)后服(fú)务下乡活动，提供应急(jí)救援等服务，缓(huǎn)解购买使用顾(gù)虑(lǜ)。鼓励高职院校面向农村地区(qū)培养新能源汽车维(wéi)保技(jì)术(shù)人(rén)员，提供汽车维保、充电桩维护等相关职业教(jiào)育，将促(cù)进就近(jìn)就地(dì)就(jiù)业(yè)与支(zhī)持(chí)新能源汽车消(xiāo)费(fèi)有效衔接。

　　（十一）加强(qiáng)安全监管。健全新能源(yuán)汽车安全监管体(tǐ)系，因地制宜利用多种手段，提(tí)升新能(néng)源汽车及电池质量安全水平，严格农村(cūn)地(dì)区充(chōng)电设施管理(lǐ)，引导充(chōng)电(diàn)设施运营企业接入政府充电设施监管平台，严格配套(tào)供(gōng)电(diàn)、集中充电场所安全条件，确保符合有关(guān)法律(lǜ)法(fǎ)规(guī)、国家标准(zhǔn)或行(xíng)业(yè)标准(zhǔn)规定，强(qiáng)化管理人员安全业务培训，定期对存量充电桩进行(xíng)隐患排查。引导农村(cūn)居民安装使用独立充电桩，并合理(lǐ)配备漏电保(bǎo)护(hù)器及接地设备，提升用电安全水平。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站