金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(d中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分e)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成(ché中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分ng)效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势(shì)力(lì)出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年(中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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