起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前多久停止登(dēng)机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)20分(fēn)钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题，小编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值机柜台截止(zhǐ)办理手续的时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具(jù)体规定(dìng)不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人(rén)员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前(qián)的准备(bèi)勿必和务必的区别，务必是什么意思呀等一系(xì)列保障工作都(dōu)要(yào)求按(àn)时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　勿必和务必的区别，务必是什么意思呀　如果(guǒ)办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到(dào)货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班(bān)延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就(jiù)是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他(tā)有效(xiào)身份证件到柜台办(bàn)理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟(zhōng)就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话，还(hái)可以用航空(kōng)公司开通的(de)网上(shàng)值机业(yè)务来(lái)办理了，可(kě)以在(zài)飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公司(sī)官(guān)方网站的网上值机系统(tǒng)自己打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我们还(hái)可以(yǐ)在机(jī)场候机(jī)大厅通过自(zì)助(zhù)值机(jī)设备来(lái)通勿必和务必的区别，务必是什么意思呀过机器换(huàn)领登机(jī)牌。

飞(fēi)机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止换(huàn)登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要经(jīng)过(guò)安全(quán)检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准(zhǔn)备等(děng)一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链(liàn)条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印(yìn)舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可能(néng)要申(shēn)请重开货(huò)舱门(mén)，上传送带车，将晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他(tā)地(dì)面保障部(bù)门当(dāng)中如有任(rèn)何一个环(huán)节来不及都(dōu)会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没有(yǒu)在规定(dìng)时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人(rén)乘机登记处、承运人售票处或承运(yùn)人地面服务代理(lǐ)人(rén)售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认(rèn)的旅(lǚ)客(kè)，如要求改(gǎi)乘(chéng)后续航班(bān)，可在上述地点或原(yuán)购(gòu)票地点办理变更手(shǒu)续，承运人应在(zài)航(háng)班有(yǒu)可(kě)利用(yòng)座(zuò)位的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的(de)机票如在航班(bān)规定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付(fù)客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交付客(kè)票价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变更后，如果要(yào)求改(gǎi)变承(chéng)运人，按自愿退(tuì)票的(de)规定办理，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要(yào)求退(tuì)票(piào)，也(yě)按自愿退票规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞机是(shì)在起飞前的半个(gè)小时左右(yòu)就会开始(shǐ)登机(jī)，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同(tóng)的航班，不同的航(háng)空公司的规(guī)定可能是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班(bān)一般来说是在飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登(dēng)机手(shǒu)续的，如果(guǒ)是国际航班(bān)，大多数情况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止(zhǐ)办理登记手(shǒu)续(xù)，所以乘客(kè)需要提(tí)前到达机场，先办理(lǐ)登(dēng)机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班需要提(tí)前两个(gè)小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基(jī)本上(shàng)在飞(fēi)机起飞前(qián)的一个半小时(shí)左右就可以办理(lǐ)登(dēng)机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之(zhī)后，还需(xū)要再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查(chá)也是需(xū)要排队的(de)，需(xū)要浪费一定的时间(jiān)，过了安检之后才可以前往(wǎng)登机口(kǒu)等(děng)候上飞机。

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